5.5噸重卡前橋總成

額定載荷（Kg）：5500以上
主銷內傾r1：7°
車輪外傾r2：1°
主銷距L1：1650~1853.3
板簧距L2：810~900
輪輞安裝端面距L3：2136~2391
落差H1+H2：35/37/92.3/93.3
輪轂螺栓分布圓￠1：Φ275~335

1噸輕卡電動前橋總成

產品參數：1噸盤式
額定載荷（Kg）：1000
主銷內傾r1：7.5°
車輪外傾r2：1°
主銷距L1：1000~1280
板簧距L2：650~720
輪輞安裝端面距L3：1150~1600
落差H1+H2：23~60
輪轂螺栓分布圓￠1：Φ139.7~160

7.5噸德國曼結構電動車前橋總成

參數：7.5噸鼓式
額定載荷（Kg）：7500
主銷內傾r1：3°
車輪外傾r2：1°
主銷距L1：1767\1789
板簧距L2：850
輪輞安裝端面距L3：2343~2365
落差H1+H2：89
輪轂螺栓分布圓￠1：Φ335

6.5噸重卡汽車前橋總成

參數：6.5噸盤式
額定載荷（Kg）：6500
主銷內傾r1：7°
車輪外傾r2：1°
主銷距L1：1773.3
板簧距L2：830
輪輞安裝端面距L3：2344
落差H1+H2：92.3+37
輪轂螺栓分布圓￠1：Φ335

1.5噸電動輕卡前橋總成

產品參數：1.5噸鼓式
額定載荷（Kg）：1000~1500
主銷內傾r1：7.5°
車輪外傾r2：1°
主銷距L1：1165~1360
板簧距L2：650~780
輪輞安裝端面距L3：1515~1770
落差H1+H2：23~60
輪轂螺栓分布圓￠1：Φ190

3t 免維護前橋總成

系列：YH1029 輪胎螺栓分布圓：中190/中203.2/中222.25 輪胎螺栓規格：6-M18X1.5 制動形式：鼓式 制動器規格：中310X100 前軸形式：工字梁 主銷內傾角：7°

2t 免維護前橋總成

2他免維護前橋選擇原因: 消除因為軸承調整帶來的失效問題 延長的維護間隔及更長的質保 零部件質量提升，耐久可靠 可維護，且維護方便快捷

1t免維護前橋總成

免維護前橋選擇原因: 消除因為軸承調整帶來的失效問題 延長的維護間隔及更長的質保 零部件質量提升，耐久可靠 可維護，且維護方便快捷

奧鈴T3汽車后橋

后橋端面距 1455mm 后橋形式 縱置主減后橋 板簧距 1024mm 輪胎螺栓/分布圓直徑 5×M12×1.5/Φ114.3mm 額定載荷 1500Kg 速比 5.286 主減偏置 下偏置25mm，右偏置20mm 主減連接法蘭尺寸 止口Φ50，深4mm，連接孔4×Φ10.2mm，分布圓Φ89mm 制動器 Φ260×42mm 分泵直徑Φ25.4mm

盤式前橋總成

電動四輪車作為一種新型的代步工具， 由于其在節能環保等方面的卓越表現，使其越來越受到大眾的喜愛。 那么它的前橋與普通的盤式汽車前橋是否一樣呢？電動四輪車前橋 的基本構造及功能。電動四輪車前橋作為電動四輪車的主要構成部分， 它首先要承受住車身重量帶來的壓力，以及在行駛中產生的沖擊力， 這就要求四輪車的前橋要具有足夠的強度和減震性能； 其次它還扮演者車輪定位的角色， 所以它還應具有高度精密的特性。